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山西朔州行车厂家讲解安全可靠性核心技术原理

   日期:2025-06-05     浏览:0    评论:0    
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      山西朔州铸造行车生产厂家讲解安全可靠性核心技术原理
安全可靠性核心技术原理
1. 冗余与失效安全设计
动力冗余:
双电机驱动系统:两套电机可单独运行或并联供电,单电机故障时,另一套电机可承载 75% 额定载荷完成紧急卸料。
液压应急装置:配备独立液压站,当电力系统故障时,可通过手动泵或蓄能器实现吊钩下降,确保熔融金属安全倾倒。
机械冗余:
制动器双重制动:每套卷扬配备至少两套制动器(工作制动器 + 安全制动器),工作制动器失效时,安全制动器 0.5 秒内紧急制动。
钢丝绳防断保护:设置断丝检测传感器,当单根钢丝绳断丝数超过 GB 6067.1 规定的报废标准(如 6×37 类钢丝绳断丝数≥22 根)时,系统自动报警并停机。
2. 高温防护技术
隔热设计:
主梁下方、小车架底部安装反射型隔热板(如不锈钢板 + 空气夹层),阻隔熔融金属涵盖热(涵盖热强度可达 500~1000W/m²),使设备关键部件温度≤60℃。
电机、减速器等传动部件配备强制风冷或水冷系统,确保连续作业时温升不超过额定限值。
耐火材料应用:
吊钩组滑轮采用铸钢材质并表面淬火,滑轮轴套使用铜基自润滑材料,耐受高温粉尘环境;
电缆选用硅橡胶绝缘耐高温电缆(耐温 200~250℃),避免普通电缆因高温老化引发短路。
3. 抗冲击与抗振动技术
缓冲装置:
大车运行机构配备聚氨酯缓冲器或液压缓冲器,吸收制动时的冲击能量,冲击峰值加速度≤5g;
起升机构采用变频调速 + 软启动技术,减少启停时的载荷冲击,钢丝绳动态张力波动系数≤1.3。
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